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交通全要素氣象監(jiān)測站-惡劣天氣現(xiàn)象觀測儀由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟
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2025-11-20
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四川高速路智慧交通氣象站-惡劣天氣現(xiàn)象儀是深圳聚一搏專為高速公路場景設(shè)計(jì)的全天候自動監(jiān)測系統(tǒng),主要功能是實(shí)時捕捉影響行車安全的氣象與路面關(guān)鍵參數(shù),通過數(shù)據(jù)傳輸與預(yù)警機(jī)制,為交通管控、養(yǎng)護(hù)決策和公眾出行提供科學(xué)支撐,是高速公路安全保障體系的基礎(chǔ)設(shè)施之一。
JYB-NJD
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2025-10-30
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湖北交通氣象站-惡劣天氣現(xiàn)象實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息,能夠?qū)δ芤姸取?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進(jìn)行實(shí)時檢測,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。
JYB-NJD
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2025-09-18
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強(qiáng)降雨冰雪天惡劣氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。
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2025-06-11
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貴州公路惡劣天氣在線監(jiān)測站-路面結(jié)冰觀測主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象和路況信息,能夠?qū)δ芤姸?、?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數(shù)等高速公路多個氣象環(huán)境要素進(jìn)行實(shí)時檢測,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,
JYB-QX
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2025-03-05
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交通公路惡劣天氣環(huán)境監(jiān)測站-霧天雷電監(jiān)測對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。
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2025-02-17
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