概述

港口氣象站惡劣天氣潮汐物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備用于監(jiān)測港口區(qū)域氣象要素的設(shè)施，通過對港口及周邊的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析，包括潮汐，波浪，氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、降水、能見度等。為港口運(yùn)營、船舶航行等提供氣象保障。

現(xiàn)代水位在線監(jiān)測系統(tǒng)正逐步與氣象站、海流計(jì)、視頻監(jiān)控等其他港口監(jiān)測設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建起立體化的港口安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。通過數(shù)據(jù)融合分析，系統(tǒng)能夠更全面地評估通航環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，為港口應(yīng)急指揮中心提供決策支持。在臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等天氣事件中，該系統(tǒng)收集的實(shí)時(shí)水文數(shù)據(jù)成為制定船舶疏散方案的重要依據(jù)。

港口氣象站惡劣天氣潮汐物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備監(jiān)測要素

- 常規(guī)氣象要素：包括氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、降水、潮汐，波浪，能見度等。

- 特殊氣象要素：部分港口氣象站還會(huì)監(jiān)測海浪、海流、潮汐等海洋要素，以及鹽度、空氣質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)。

設(shè)備構(gòu)成

- 傳感器：如風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、溫度傳感器等，負(fù)責(zé)采集各種氣象要素?cái)?shù)據(jù)。

- 數(shù)據(jù)采集器：對傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理和存儲(chǔ)，可手動(dòng)設(shè)置采集間隔、閾值等參數(shù)。

- 通信設(shè)備：通過4G/5G、衛(wèi)星通信、以太網(wǎng)等方式，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綒庀笾行幕蛳嚓P(guān)用戶終端。

- 供電系統(tǒng)：通常采用市電、太陽能電池板或風(fēng)光互補(bǔ)等方式供電，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

- 數(shù)據(jù)處理與分析系統(tǒng)：對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，生成氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警信息及各種氣象產(chǎn)品。

選址原則

- 代表性：能準(zhǔn)確反映港口及周邊區(qū)域的氣象特征，一般選在港區(qū)、錨地、進(jìn)港航道等區(qū)域及周邊。

- 視野開闊：觀測場地對應(yīng)航道海面方向基本無障礙物遮擋，以保證氣象要素觀測的準(zhǔn)確性。

- 地勢合適：在海岸建觀測站應(yīng)高于當(dāng)?shù)貧v年最高潮位；在碼頭附近建觀測站，海拔不低于港區(qū)碼頭作業(yè)面高度。

- 避免干擾：遠(yuǎn)離移動(dòng)通信基站、高大構(gòu)筑物、熱源及太陽光反射強(qiáng)烈等對氣象要素產(chǎn)生干擾的地方。