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貴州高速路結(jié)冰監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) -紅外遙感原理
由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。

貴州高速路結(jié)冰監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) -紅外遙感原理產(chǎn)品功能特點(diǎn)
l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度
2 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
3 非埋入式安裝快捷簡便
4 維護(hù)成本低
5 融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
6 非埋入式設(shè)計
7 抗銹蝕
8 紅外檢測遠(yuǎn) 15 米
9 無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
10 堅(jiān)固設(shè)計,全天候測量
L1 為交通管理部門實(shí)時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。
L2 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標(biāo)化
L3 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化,為用戶提供直觀判據(jù)。
技術(shù)參數(shù):
.空氣溫度范圍:-30~ 70℃ 精度:±0.2℃ 分辨率:0.01℃
.空氣濕度范圍0~100% 精度:±3% 分辨率:0.1%
.光照強(qiáng)度范圍0~200Klux 精度:±5% 分辨率:0.1Klux
.風(fēng)速測量范圍:0~30m/s 精度:±0.5% 分辨率:0.1m/s
.風(fēng)向測量范圍:16 方位(360°)精度:0.5% 分辨率:0.1%:
.雨量測量范圍:0..01mm~4mm/min 精度:≤±3% 分辨率:0.01mm
道面狀況:干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰
能見度:10 ±10%,(10-10000m) 15%,10Km-20Km



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